I sistemi di aggancio dei seggiolini auto per bambini sono tra i fattori più importanti da valutare. Ma come sono fatti e cosa controllare prima di installare il seggiolino in auto? Ecco tutto quello che bisogna sapere.
Sistemi di aggancio del seggiolino auto: come funzionano?
Il seggiolino auto per bambini è uno strumento fondamentale, che deve essere acquistato osservando tutte le norme di legge italiane vigenti. Naturalmente, anche l’occhio vuole la sua parte e l’estetica si deve miscelare al meglio con tutti i supporti di sicurezza e di aggancio.
Tra i fattori da non sottovalutare ci sono le cinture di sicurezza e sistemi di aggancio del seggiolino, come per esempio il sistema Isofix che è stato progettato per agevolare il fissaggio vero e proprio.
Ma facciamo chiarezza: quante tipologie esistono e come si aggancia un seggiolino per bambini all’auto? Come possiamo leggere su questo sito , oggi i seggiolini sono studiati dai produttori al fine di rendere l’esperienza di viaggio del piccolo più comoda e sicura possibile.
Tutti i prodotti sono dotati di cinture di sicurezza, ovvero sistemi in cinghie che si regolano a seconda dell’altezza del bambino insieme a degli elementi per il fissaggio. Tutto questo serve per tenere fermo il piccolo passeggero e ridurre ogni tipo di lesione in caso di collisione, urto, frenata violenta.
La classificazione delle cinture di sicurezza è la seguente:
- A2 che corrisponde a due punti di ancoraggio per la cintura sub addominale.
- A2 punti di ancoraggio per la cintura in diagonale
- A3 punti di ancoraggio con una combinazione di cintura sub addominale e una diagonale
- A4 punti di ancoraggio che è la tipologia più diffusa per i seggiolini auto.
Sistema ISOFIX: cos’è e come funziona
Si sente spesso parlare del sistema ISOFOX dei seggiolini auto. Ma che cos’è e come funziona?
Questo è un sistema di aggancio internazionale che non utilizza le cinture di sicurezza dei veicolo per l’installazione, ma ha dei ganci appositi che lo fissano al sedile dell’auto in totale sicurezza.
È costituito da:
- 2 anelli rettangolari – di norma in acciaio – che sono posizionati sulla seduta e sulla giunzione dello schienale
- 2 connettori universali che si trovano proprio sulla base del seggiolino. Se si guardano nel dettaglio, si potranno notare due pinze con apertura a comando e aggancio agli anelli dell’auto.
- Un punto di ancoraggio che serve per non far ribaltare il seggiolino, con piede di supporto o cinghia di stabilizzazione a seconda del modello che si sceglie.
Il sistema ISOFIX, pur essendo innovativo è sul mercato già dal 2004 ed è obbligatorio dal 2006. Oggi infatti sono tantissimi i seggiolini auto che lo possiedono, in quanto rende la struttura più stabile e sicura in caso di incidente.
Una volta che la verifica in merito alla compatibilità del seggiolino è stata fatta, si può procedere con la sua installazione. Di norma è consigliato posizionare la struttura sul sedile posteriore centrale perché lontano da ogni possibile punto di impatto. Nel caso in cui non fosse presente, allora si opta per il sedile posteriore destro così che tutte le operazioni siano facili da svolgere in ogni momento del viaggio.